Элементами системы являются аппаратный комплекс, включающий в себя контроллер (терминал) и набор дополнительных датчиков (температурный, датчик уровня топлива, датчик уклона и проч.), которые устанавливаются на транспортное средство и, в зависимости от поставленных целей и задач, позволяют получать необходимую информацию об объекте мониторинга.
В свою очередь, получаемая с аппаратного комплекса информация обрабатывается системой AGS® и предоставляется клиентам и потребителям в виде набора аналитической информации и отчётов. Всё, что им нужно для этого, – это доступ к сети Интернет.
Нет необходимости приобретать дополнительное программное обеспечение и устанавливать его на свой компьютер, покупать лицензии, ключи активации, обновлять ПО и т.д. Всё гораздо проще и легче. Из любой точки мира, имея возможность доступа через web-интерфейс к сайту ГЛОНАСС Систем, в течение нескольких минут можно получить полную картину использования транспортного средства.
Однако простым мониторингом дело не ограничивается: изюминкой системы были и остаются всевозможные отчёты, формирование которых становится возможным по мере накопления информации не только о маршруте движения транспортного средства или, например, строительной техники, но и о характере движения, остановках, стоянках, расходе ГСМ и т.д.
Визуально работа с системой для оператора (диспетчера) сводится к:
- наблюдению и анализу движения транспорта на карте (причём, формат её может быть практически любым, будь то спутниковая или «километровка» Генштаба);
- поиску и запросам на формирование отчётов;
- импорту отчётов в доступный формат (Excel, например).
Интерфейс системы интуитивно понятен, дружественен для любого пользователя.
Непрерывность мониторинга обеспечивается с одной стороны – плотным покрытием спутниками территории страны и ближнего зарубежья, возможностью установленного на транспортном средстве оборудования накапливать информацию о движении – если терминал не может связаться ни с одним спутником.
Поскольку оборудование на транспорте является энергонезависимым, потерь информации не происходит, а сама она выдаётся действительно в реальном времени. Более того, информация о том, что связь с автомобилем потеряна появляется в окне программы спустя 10 минут после того, как перестаёт поступать информация в реальном времени: автомобиль подсвечивается – до тех пор, пока связь не будет восстановлена.
Подобная наглядность интерфейса ещё более облегчает работу с программой, ускоряет время для принятия решений по управлению транспортным средством.
Добавим, что карта, с которой работает оператор, осуществляющий слежение за транспортом, интерактивна. В системе доступна функция создания произвольных зон, что улучшает уровень контроля за движением машин, реализована функция оповещения о том, покинула ли машина выделенную зону или только вошла в неё.
При необходимости, карту можно масштабировать, выделяя тот или иной участок маршрута. В настройках по умолчанию масштабирование происходит таким образом, что на карте отображаются все выбранные маршруты, целиком, от исходного пункта до конечного.
Работать в системе можно как с маршрутом одной машины, так и с маршрутами нескольких транспортных средств.